城市管理進社區，是打通基層治理“最后一公里”的破題之鑰。近年來，隨著私家車保有量逐年攀升，車位供不應求、私裝地鎖、占道亂停等問題頻發，“停車難、停車亂”成了困擾群眾生活的揪心事。面對這一亂象，宜興市城市管理綜合行政執法大隊官林中隊將“城市管理進社區”作為發力點，堅持執法與服務并重，打出一套疏堵結合的“組合拳”，以剛性執法嚴懲侵占公共資源，以柔性服務傾聽訴求化解矛盾，讓城管力量真正下沉一線，在方寸車位間書寫民生答卷。

　　一、問需于民，從“硬性執法”向“柔性服務”轉變

　　基層治理，重在聽民聲、察民情。一次日常巡查中，駐點隊員發現居民為搶一處臨時車位爭執不休，面對亂象，隊員沒有急于開罰單，而是主動上前嘮家常。一句“不是大家不守規矩，實在是車位太少，晚回家沒地方停”的無奈心聲，讓執法隊員深感觸動：堵不如疏，治理必須跟著群眾需求走。

　　依托“城市管理進社區”聯動機制，隊員回到工作站后迅速召集凌霞站點工作人員、網格員、熱心居民代表圍坐一堂，召開停車治理專題議事會。從強硬執法到柔性服務，從被動管理到主動問需，城管隊員把辦公桌搬到了群眾家門口，把治理思路從“怎么管”轉向了“怎么解”。

　　二、盤活資源  ，從“閑置荒地”向“便民車位”蝶變

　　議事會上，隊員結合轄區航拍實景圖，瞄準了官新路一處長期閑置荒地，提出改造設想，盤活閑置地塊，改造為公共便民停車位，實行共建共用、共管共享。這一提議直擊痛點，獲參會人員一致認可。

　　城管隊員、社區干部、居民代表共同參與，實地丈量、清理雜物、規劃標線，同步對接建生辦完成施工改造。由此，官新路閑置荒地實現蝶變，12個規范整齊的便民車位正式投用，周邊停車壓力有效緩解。

　　三、常態長效，從“秩序管理者”向“身邊服務者”扎根

　　“以前停車鬧心，現在停車省心，小小的車位，解決了我們生活里的大麻煩。”如今，居民下班回家有序停放，私裝地鎖、占道搶位現象明顯減少。

　　新增的車位，不僅盤活了閑置土地、理順了交通秩序，更化解了鄰里隔閡。更深層次的變化在于，通過“城市管理進社區”，城管隊員從單純的秩序管理者，變成了居民身邊的服務者，通過定期巡查維護車位秩序，及時協調解決停車新問題，推動基層治理長效常治。

　　方寸車位，停住的是車輛，溫暖的是人心。凌霞站點車位改造的故事，是宜興城管深化“城市管理進社區”的一個生動縮影。從一禁了之到疏堵結合，改變的是工作方式，拉近的是干群距離。讓城管服務扎根社區，讓精細化治理有溫度，群眾才能在共建共享中真正擁有宜居舒心的幸福感。