玉帶橋坐落于宜興市張渚鎮祝陵村，跨祝陵河而建，屬于古橋梁類地名文化遺產，其得名于唐咸通八年至十三年，且自得名后名稱一直沿用至今，現為省級文物保護單位，是宜興市現存始建最早的橋梁之一，兼具深厚的歷史文化底蘊與精巧的建筑藝術價值。

　　玉帶橋的建橋史源遠流長，底蘊深厚。此橋最初由唐大司空李蠙在重建善權寺時捐玉帶建造，彼時名勝義橋，后因李蠙舍玉帶造橋的善舉，正式更名玉帶橋。北宋熙寧七年（1074），大文豪蘇東坡途經祝陵，恰逢橋梁重建，聽聞李蠙捐玉帶建橋的故事后，也解下所佩玉帶助修，唐宋兩朝高官同捐御賜玉帶建橋的佳話，流傳千年，為玉帶橋增添了濃厚的人文色彩。在漫長的歷史歲月中，玉帶橋因自然損耗等原因數度傾圮，明洪武七年（1374）、成化二年（1466）、嘉靖三十四年（1555）曾多次重建，清乾隆二十八年（1763）完成最后一次重建，留存至今。

　　如今的玉帶橋為單孔石拱橋，整體呈南北走向，建筑用料與結構設計兼具實用性與工藝性。橋梁主體為青石結構，橋面踏步、橋拱券則采用花崗石，堅實耐用。橋身尺寸規制清晰，橋長16.1米，橋面中寬3.8米，堍寬4.3米，下部比中間略寬的設計讓橋梁更顯穩固；橋孔凈跨5.8米，矢高3.9米，拱度適宜。橋南設石階19級，橋北有石階15級，方便行人往來；東西兩側立有青石欄桿，配有12根高0.44米的望柱，望柱上部刻有精致的蓮瓣紋，兼具裝飾性與審美性。橋銘石上清晰鐫有“玉帶橋”三字，橋孔兩側沿河還建有與橋同造的外八字形駁岸，專門起到保護橋梁的作用。拱內分嵌兩塊石碑，分別為明嘉靖三十四年、清乾隆二十八年所立，詳實記錄了玉帶橋的建橋始末以及明清時期的重建情況，成為研究橋梁歷史的珍貴實物資料。

　　除了悠久的建橋史與精巧的建筑形制，玉帶橋還流傳著極具趣味的民間傳說，成為其實體文化特色的重要組成部分。北宋熙寧七年，蘇東坡到祝陵買田于黃土，因玉帶橋重建無法過河，見河中有罱泥船便請求擺渡，船夫出上聯“泥罱罱泥，泥鰍鉆出泥罱眼”求對，此聯用字刁鉆，11字中含3個“罱”字、4個“泥”字。蘇東坡思索片刻，見牯牛車水的場景豁然開朗，吟出下聯“水車車水，水牛盤過水車頭”，平仄對仗工整，成為傳頌千年的佳聯，這一蘇東坡對對子過河的傳說，至今仍在當地廣為流傳。

　　玉帶橋的歷史價值與文化價值早已得到官方與社會的高度認可，1982年，其被宜興縣人民政府公布為縣級文物保護單位，2019年3月，又被江蘇省人民政府公布為省級文物保護單位。作為宜興現存始建最早的橋梁之一，玉帶橋雖歷經千年，卻保存相對完好，至今仍具備實用功能，可通行人、自行車、摩托車，是祝陵河上尚存的珍貴古橋。

　　玉帶橋的續用與保護，還與當地的文化傳承深度融合。其周邊留存有祝英臺冢以及諸多梁祝傳說相關的歷史文物、古跡遺存，當地還有民俗節會“觀蝶節”，梁祝文化氛圍濃厚。為更好地保護這一文物古跡，弘揚地方文化，當地擬沿祝陵河開展系列建設，重建祝府、三李祠，打造東坡對對子雕塑等景觀，建成祝陵河明清街并開放夜游，讓玉帶橋的歷史文化價值得到進一步挖掘與彰顯，在當代繼續煥發獨特的魅力。